Briten kapern Nürnbergs S-Bahnnetz

Briten kapern Nürnbergs S-Bahnnetz

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Ab 2018 wird das Nürnberger S-Bahn Netz privat betrieben – von der britischen National Express Rail.
So hat’s die Bayerische Eisenbahngesellschaft in München entschieden.
Es ist das erste privatisierte S-Bahnnetz Deutschlands. Heikel, finden die Franken. Der komplexe öffentliche Nahverkehr in privaten Händen, wie soll das gutgehen? Und dann auch noch ein ausländisches Unternehmen. Das Ergebnis des Experiments wird auch andere bayerische Großstädte brennend interessieren.
Bürger und Politiker der Metropolregion Nürnberg indes sind erbost – sie fühlen sich als Versuchskaninchen missbraucht.

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Anmerkung:
Im Februar 2013 erhielt National Express zusammen mit IntEgro Verkehr im Rahmen einer europaweiten Ausschreibung den Zuschlag für den Betrieb der nordrhein-westfälischen Nahverkehrs-Linien RE 7 „Rhein-Münsterland-Express“ und RB 48 „Rhein-Wupper-Bahn“ ab Dezember 2015.

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Ihr Oeconomicus

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korrespondierende Beiträge

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First Bombardier Talent2 for National Express Rail GmbH in Germany
On 28.11.2014 the National Express team celebrated the rollout of their first new Bombardier Talent2.
This and 34 others three and five car EMUs will be operated in North Rhein Westfalia regional traffic from December 2015.

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Anmerkung:
Bei Siemens Mobility dürfte dieser Auftrag wohl keine Freude ausgelöst haben.

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Ihr Oeconomicus

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follow-up, 17.09.2015

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S-Bahn Nürnberg
Richter entscheiden über Vergabe an Briten
Fahren bald britische Züge auf fränkischen Gleisen? Nach heftigen Streitigkeiten wollen die Richter des Oberlandesgerichts München heute darüber entscheiden, ob das Nürnberger S-Bahnnetz doch an National Express geht.
[…]
BR

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